Çağdaş dünyanın güç açlığını doyurmak için tasarlanan Bagger 293, büyüklüğüyle görenleri hayrete düşürüyor. 14 bin tonluk bu dev makine, koca bir dağı her gün avuç avuç diğer bir yere taşıyacak kapasiteye sahip. İşte yeryüzünde hareket eden en ağır kütlenin hikayesi...
Modern dünyanın güç açlığı her geçen gün büyürken, bu muhtaçlığı karşılamak için inşa edilen devasa yapılar da hudutları zorlamaya devam ediyor. Yenilenebilir kaynaklara yönelim artsa da kömür, global güç denkleminde hala kritik bir yer tutuyor.
İşte bu devasa maden operasyonlarını mümkün kılan, Alman mühendisliğinin hudutlarını temsil eden bir canavar var: Bagger 293. Bu makine yalnızca dev bir kazıcı değil, Dünya’nın en büyük ve en ağır kara aracı unvanını gururla taşıyan metal bir “abide” olarak karşımıza çıkıyor.
Mühendislik devi TAKRAF tarafından inşa edilen Bagger 293, yaklaşık 220 metre uzunluğu ve 94 metre yüksekliğiyle görenleri hayrete düşürüyor. İki futbol alanı uzunluğundaki bu dev gövdeye karşın, sahip olduğu tank gibisi paletler sayesinde tabana uyguladığı basınç şaşırtan derecede düşük; koca makine çamurda yürüyen bir insanın bıraktığı izden daha derin bir iz bırakmıyor. Lakin 14 bin tondan fazla yüküyle, yeryüzünde hareket eden en ağır kütle olma özelliğini kimseye kaptırmıyor.
Bir günde milyonlarca metreküp toprak
Bagger 293’ün asıl vazifesi, yerin altındaki kömür yataklarına ulaşmak için üstteki devasa toprak ve kaya katmanını, yani “örtü tabakasını” ortadan kaldırmak. Makinenin ucundaki devasa hafriyat çarkı, bir günde yaklaşık 240 bin metreküp malzemeyi yerinden söküp atabiliyor. Kuzey Ren-Vestfalya’daki bir madende aralıksız çalışan bu devin üzerinde 18 adet devasa kova var. Bu kovalar toprağı ve kayaları kazıyıp alırken, toplanan gereç makinenin gövdesi boyunca uzanan bir taşıma bandına dökülüyor. Bu sistem sayesinde hafriyat süreci tek bir saniye bile durmadan, gereç daima olarak öteki bölgelere sevk ediliyor.
1995 yılından bu yana hizmet veren bu metal dev, Almanya’nın kömür bağımlılığını yönetmesinde kıymetli bir rol oynadı. Her ne kadar Almanya son yirmi yılda kömürden kaynaklanan karbon emisyonlarını yarı yarıya düşürerek çevreci bir dönüşüm başlatsa da, Bagger 293 üzere makineler hala Avrupa’nın en büyük kömür tüketicisi olan bu ülkenin maden alanlarında ter döküyor.
İlginç bir not olarak eklemek gerekirse, Bagger 293 Dünya’nın en büyüğü olsa da en süratlisi değil. Bu devasa canavar muazzam yükleri durmadan taşımaya odaklanırken, sürat rekorları onun çalışmaya başlamasından iki yıl sonra saatte 1200 kilometreyi aşan Thrust SSC üzere araçlara kalıyor.
Kaynak: Chip
COMMENTS